핵심 요약

평촌이 끄는 동안구, 메가트리아가 끄는 만안구

경기 안양시 아파트 시장은 5월 들어 거래가 한 박자 쉬었다. 동안구는 640건으로 전월 706건보다 -9.3%, 만안구는 264건으로 전월 302건보다 -12.6% 줄며 두 구 모두 거래가 감소했다. 6·27 대출 규제 이후 이어진 관망세가 안양에도 그대로 비쳤다. 다만 거래량 자체는 동안구가 만안구의 두 배를 훌쩍 넘는다. 평촌신도시라는 대규모 주거 밀집지를 끼고 있는 동안구가 절대적인 거래 모수에서 앞설 수밖에 없는 구조다.

거래를 끄는 주체를 들여다보면 두 구의 성격이 갈린다. 동안구는 거래량 1위 공작아파트(33건)부터 초원부영(31건), 평촌어바인퍼스트(30건)까지 노후 대단지와 신축이 고르게 거래량 상위에 섞여 있다. 특히 비산동 더포레스트힐은 전월 14건에서 25건으로 +78.6% 급증했는데, 이 일대는 GTX-C와 월곶~판교선이 더해질 인덕원역 기대감이 직접 닿는 곳이다. 반면 만안구는 거래량 1위 래미안안양메가트리아(28건)가 2위 안양씨엘포레자이(20건)와 격차가 크고, 안양역세권 재개발로 들어선 신축 대단지 두세 곳에 거래가 쏠려 있다. 안양역세권·덕천지구 정비사업이 만들어낸 ‘신축 클러스터’가 만안구 거래의 엔진인 셈이다.

교통·정비사업이 만든 두 갈래의 기대감

동안구의 거래 회복 기대는 철로 위에 서 있다. 인덕원역은 기존 4호선에 GTX-C, 월곶~판교선, 인덕원~동탄선이 더해져 4중 역세권으로 묶이고, 인덕원~동탄선은 2026~2028년 개통을 목표로 공사가 진행 중이다. 비산동 더포레스트힐 거래가 한 달 새 78.6% 늘어난 데에는 이 교통 기대가 깔려 있다. 여기에 관양동 현대아파트지구(약 1,294가구)·미륭아파트(702가구) 등 노후 단지 재건축이 2~3년 내 분양을 예고하면서, 호계동 목련 단지군이 18억원대 최고가를 다시 쓰는 동력으로 작용했다.

만안구의 동력은 정비사업 그 자체다. 덕천지구를 재개발한 래미안안양메가트리아(4,250가구)와 소곡지구 안양씨엘포레자이(1,394가구)가 이미 입주를 마쳤고, 안양역세권지구·상록지구·진흥아파트 재건축 등이 줄줄이 대기하며 안양동 일대에 1만 4천 가구급 신주거타운이 자리 잡았다. 신축이 거래·최고가를 모두 끌다 보니 만안구 평균 전용면적(71.4㎡)이 동안구(66.3㎡)보다 넓게 잡히는 현상도 나타났다. 노후 소형 비중이 큰 동안구와 달리, 만안구는 신축 중대형이 거래의 무게를 더 가져간 결과로 읽힌다.

두 구의 거래는 모두 법정동 단위로 잘게 흩어지지만 무게중심은 다르다. 동안구는 평촌동·호계동·관양동·비산동 네 축이 거래를 비교적 고르게 나눠 가졌고, 만안구는 안양동 한 곳에 거래의 대부분이 몰렸다. 최고가 거래 7건 가운데 만안구는 모두 안양동에서 나왔고, 그중 상위 거래는 한 단지가 거의 독식했다. 같은 구라도 어느 동에서 거래가 일어나느냐에 따라 체감 시세가 크게 갈리는 셈이다.

최고가 구간에서 두 구의 성격 차이가 가장 선명하게 드러난다. 동안구 상위권은 호계동 목련 단지군이 채웠다. 목련아파트가 18억 5,000만원으로 동안구 전체 최고가를 새로 썼고, 목련우성7·목련두산까지 1990년대 초중반 준공 노후 대단지가 줄줄이 17억~18억원대를 기록했다. 평촌동 꿈마을한신도 16억 9,000만원으로 합류해, 최고가를 만든 주체가 신축이 아니라 재건축 기대를 등에 업은 노후 단지라는 점이 특징이다. 반면 만안구 최고가 7건은 단지명이 모두 같다. 2016년 입주한 안양동 래미안안양메가트리아 한 곳이 12억원을 비롯한 상위 거래를 사실상 독점했다.

진입 가격대는 만안구가 더 낮게 열려 있었다. 만안구는 석수동 메트로빌석수가 9,800만원, 안양동 안양리치빌1이 9,850만원으로 1억원을 밑도는 초소형 거래가 나왔고, 안양동 향림은 1981년 준공 노후 단지로 1억 2,000만원대 거래가 잇따랐다. 동안구의 최저가도 관양동 파인빌(전용 13.5㎡)이 1억 2,000만원으로 비슷한 출발선을 보였지만, 그 위로는 비산동 샛별한양6 등 2억원대 중형 거래가 받치고 있어 바닥 가격대의 두께가 다르다. 같은 안양이라도 만안구가 소액 실수요·1~2인 가구가 진입하기 쉬운 가격 사다리를 더 길게 갖췄다는 의미다.